公路橋梁橡膠支座由多層天然膠片與多層薄鋼經(jīng)過(guò)壓liu化而成的一種橋梁橡膠支座產(chǎn)品。該類(lèi)型的橡膠支座有足夠的豎向剛度,能將橡膠支座上部構(gòu)造的壓力ke靠的傳遞給墩臺(tái)。具有良好的彈性,以適應(yīng)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。又有較大的剪切變形,以滿足上部構(gòu)造的水平位移同時(shí)適應(yīng)梁體的轉(zhuǎn)動(dòng)。
產(chǎn)品分類(lèi):
按形狀分為:(GJZ系列)公路矩形板式橡膠支座、(G YZ系列)公路圓形板式橡膠支座。
按是否能夠提供水平位移劃分為:
普通板式橡膠支座(矩形普通板式橡膠支座和圓形普通板式橡膠支座)和四F板式橡膠支座(分為圓形、矩形兩種類(lèi)型四弗板式橡膠支座)
生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn):
公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座;
鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座;
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分:普通橡膠支座;
橡膠支座價(jià)格:
橡膠支座都是5mm橡膠和2mm鋼板加壓而成,如果鋼板厚度或者層數(shù)減少價(jià)格會(huì)下降; 因?yàn)橛形锪髻M(fèi)用,所以距離越遠(yuǎn)價(jià)格越高;如果量少,需要單做磨具,那么無(wú)形中成本就增加了;具體型號(hào)具體報(bào)價(jià)。
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